Подорож Україною
   

    Здесь представлен текст публикации р. Збруч август 2000 г. (г. Гусятин - р. Збруч - р. Днестр - с. Коновка)
Автор -
Несси
Оригинал находится по адресу
http://www.nessi.kiev.ua/water/ich/zbruch2000.html
Год публикации - 2002
Источник - Миры Несси

Несси

р. Збруч август 2000 г. (г. Гусятин - р. Збруч - р. Днестр - с. Коновка)

Поскольку в 2000 и в 2001 году маршрут по Збручу по сути повторялся, чтобы не делать два идентичных описания, за основу взял дневник похода 2000 года, а изменения, произошедшие на реке за год - отмечены курсивом.

Кого интересует обстановка в верхней части Збруча (от Подволочиска до Сатанова), заходите на описание Збруч-1996!


Экипажи:

"Таймень-3" ("Пилигрим")

- Несси - Капитан, Адмирал

- Женя - Матрос, Казначей

- Андрей - мл. Юнга (детский состав)


"Таймень-3" (Бегемот)

- Константин - Капитан, Менестрель

- Оксана - Матрос, Завхоз

- Катя - мл. Матрос, нач. детской бригады (детский состав)


30.07.2000

Отъезд из Киева: по четным числам прицепной вагон Киев - Гусятин поезда N 623 (Киев - Каменец-Подольский).

В 2001 г. прицепной вагон стал ежедневным!

Отправление поезда 20-01.

Около 3-х часов ночи поезд прибывает в Ярмолинцы, где стоит 176 (!) минут - как объяснила проводник вагона, ждет пока машинисты выйдут на работу!

От Ярмолинцев до Гусятина дорога очень плохая - поезд еле ползет, но прибыл в 11 утра по расписанию.


31.07.2000

Гусятин встретил нас занудным дождем. Занесли снаряжение в станционное здание (дверей нет, стекол нет, хорошо хоть есть крыша!).

В 2001 году станционное здание было отремонтировано!

Оксана и Костя пошли знакомиться с местными достопримечательностями, я же пошел на разведку к реке. Берега земляные, луг заболоченный. Удалось найти сухую полочку в 20-25 м. от реки.

(Идти - вперед и налево по ходу поезда в переулок. По переулку - до дороги, повернуть налево и возле памятника свернуть вправо на дорогу спускающуюся вдоль реки. Главное не прозевать уютное место, отгороженное от дороги кустарником.

Вскоре после моего возвращения, вернулись Костя и Оксана. Сообщили что в местном кафе (возле автостанции) есть вполне съедобный суп.

Так как дождь лил не переставая, я, Женя и дети тоже пошли в кафе. Оказалось, что суп уже съеден. Подкрепились макаронами со свининой, вернулись на станцию.

Дождь все льет... Играли в преферанс до 15 часов.

Надоело ждать просвета в тучах - постановили перетащить к реке рюкзаки, поставить палатки, после чего перенести байдарки.

Приготовление ужина под дождем, к ужину распогодилось...

Костер, гречка с тушенкой, водка, много водки, песни, водка, сон...


01.08.2000

Тяжелый подъем... Проснулся около 8, хлебнул воды и снова завалился спать. Встал в 9 утра. Разогрел остатки вчерашней каши... Повыползал народ. Мне вручили кружку с кофе.

Завтрак. Сборка байдарок с двумя большими перерывами на дождь...

Сборку закончили только к 14-30.

Из-за перерывов на дождь, народ расслабился.

Понял, что если и начать паковаться, то раньше 17 часов не выйдем.

Пришлось идти на поводу у народа.

Устроили праздник по поводу сборки байдарок. Да... лихое начало...

Взрослые расслабились вином, дети сходили в Гусятин, принесли мороженное (всем), помидоры и огурцы.

Расписали партию в преферанс - снова проиграл.

Объявил, что завтра "добровольно-принудительный" старт.

Праздничный ужин - картошка с тушенкой, вино, салат.


02.08.2000

Старт в 12-15. В русле быстрое течение, быстрины, крутые повороты.

Затем начинается подпор плотины. Берега топкие.

В Бондаровке плотина - обнос 25 м. (правый берег).

На левом берегу, на холме - ручей с питьевой водой.

Перекус, старт в 15-15.

В Шидловцах обнос мельничной плотины (в мельничный канал не идти!).

Обнос по левому берегу в залив - 5-10 м.

Длинный переход - течение по прежнему очень быстрое, река изобилует крутыми поворотами, навалами струи на берег и на расчески.

Примерно в 4 км. недоходя до с. Зеленое - симпатичный лесок - народ одобрил место для стоянки. Несмотря на протесты народа - прогулялся вниз по течению - нашел живописнейшее место у молодого соснячка. Народ прислал детей со словами, чтобы я не выдумывал, что никто с места не сдвинется. Но дети мгновенно оценили преимущества стоянки и помчались назад переубеждать лентяев.

В соснячке Оксана с Андреем накосили множество маслят.

На ужин густой грибной суп.

В 2001 году тоже стояли на этом месте - место замечательное!


03.08.2000

Завтрак - вчерашний грибной суп, халва.

Старт в 12-30.

В русле быстрины, перекат, множество крутых поворотов с навалом струи на нависающие деревья и кусты.

13-30 - с. Зеленое, магазин. Чалиться удобно за нависающим мостиком на правом берегу, после правого поворота.

Вскоре после старта в русле порожек. Заход в язык слива, далее - по правому руслу.

Ниже - с. Мал. Зеленое (левый берег), после чего до Сокиринцев ненаселенка.

Примерно на полпути до Сокиринцев реку пересекает ВЛЭП.

Сокиринцы начинаются сначала на правом берегу, а затем и на левом.

В русле завал, который преодолели на плаву, но на пределе.

В 2001 г. здесь добавилось еще несколько упавших деревьев - при высоком уровне воды оценили как "непроход" - длинный обнос.

За завалом перекаты, острова русле - протоку выбирать исходя из конкретного уровня воды.

Стали на стоянку на правом берегу, после того как село закончилось (на левом берегу - окраина Сокиринцев). Место очень живописное, кустарник закрывал нашу стоянку от села. Растет полудикая (очень вкусная) черешня!


04.08.2002

Дневка.

У Кати - День Рождения!

На завтрак - вермишель с тушенкой, салат, шампанское, ананасы (консервированные). Вечером на костре сотворили пиццу!


05.08.2002

Старт в 13-00. Характер реки тот же - крутые повороты, быстрины, перекаты.

В 14-00 подошли к разрушенной плотине.

ВНИМАНИЕ - ориентиров нет!

Перед плотиной по левому берегу длинный скалистый холм. Река делает длинный поворот направо. На финишной прямой перед плотиной - очень мощное течение, перекат. Зачалиться трудно. Не прижиматься к плотине!

В 2001 году плотину начали восстанавливать - из-за чего появился сильный подпор. Чалка не вызывает затруднений.

Очень длинный обнос по левому берегу. По пути есть ручей с питьевой водой. Совместили обнос с перекусом. В 16-30 двинулись дальше.

В 2001 году удобнее обноситься стало по правому берегу.

Около 17-00 на правом берегу увидел неплохое место для стоянки, но народ так рвался к Скале-Подольской, что решили идти дальше.

Примерно в 4 км. недоходя до Скалы-Подольской, экипаж "Бегемота", отвлекшись, не успел уйти от жесткой расчески над потоком и перевернулся.

Спас.работы... Берег обрывистый, крайне неудобный, но пришлось стать на вынужденную стоянку. Место очень живописное - огромное поле ромашек!


06.08.2000

Во время спас.работ я потянул реберную мышцу. Пришлось запросить внеплановую дневку.


07.08.2000

Старт в 11-45. Вынужден идти в пол-силы.

Около 12-00 дошли до первого навесного моста в Скале-Подольской (на правом берегу остатки старой крепости.

По тропинке, ведущей к развалинам, можно подняться в центр поселка.

Магазины - в изобилии, базар - только по средам и пятницам.

В 14-30 двинулись дальше.

Возле второй кладки желательно остановиться для просмотра мельничного порога: водослив на правом повороте, после которого длинный перекат - прошли чисто.

После большого перехода действующая плотина ГЭС. Короткий обнос под плотину (до ГЭС - развалины моста, автомост, за которым сразу на правом берегу скважина с минеральной водой. Воду можно набрать прямо из байдарки!).

В Бережанке две водяные мельницы. На правом берегу просмотр затруднен.

Причалили к левому берегу. Проход по основному сливу мельничного порога вызывает сомнения, т.к. струя затягивает между островов - протоки не просматриваются, видны камни и толстые ветки над водой. Прошли порог по 0,5-метровому сливу под самой мельницей у левого берега.

В 2001 году этот красивый слив был завален камнями :-(

Проходили по основной струе. Необходимо после слива выйти из струи, иначе навалит на камни у острова, или затянет в узкие протоки между островами!

До 20-00 удобных мест для стоянок не было. Прошли с. Пукляки, стали на правом берегу, на левом повороте реки. Тут есть полочка под высоким холмом, где лес подходит к берегу.

Праздничный ужин (отмечали 5-тые походы Кати и Жени). Ужин прошел под сполохи далеких зарниц. Но когда начали расходиться по палаткам, началась сильнейшая гроза. Такой грозы я давно не видел! Шквалы ветра бросали воду с такой силой, что она проникала сквозь тент и полог палатки, и оседала внутри в виде аэрозоли. Если бы не прикрытие холма, неизвестно выдержали бы палатки.


08.08.2000

Утром пасмурно, время от времени дождь.

После завтрака дождь зарядил надолго.

Только к вечеру начали появляться перерывы в дожде...

Во время ужина созерцали несколько звездочек.


09.08.2002

Вчерашняя дневка на пользу не пошла - всех скосил шлангит.

Я выполз из палатки первым (8-45).

Небо голубое! Солнце!!!

Вся поляна в росе и масса паутин.

Разогрел гречку с тушенкой, но народ, подтянувшийся к костру, побрезговал...

Выпили кофе. Разложили вещи на просушку. Вторично разогрел гречку.

Женька директивно разложила кашу по мискам (10-45).

Досушивание вещей. Народ тыняется по берегу, изображая бурную деятельность.

Старт в 12-30. В русле перекаты и быстрины, на поворотах - прижимы.

Дошли до с. Пидпилипье, зачалились немного выше навесного моста. Недалеко колодец с питьевой водой.

Сразу за навесным мостиком - порог, образованный разрушенной мельничной плотиной. Проход - правое широкое русло (к правому берегу не прижиматься!).

В 2001 году в этом селе к нам прицепились аборигены - 3 подростков под предводительством уголовника, освободившегося из зоны. Обошлось - игнорировали оскорбительные выпады, корректно отказались от предложенных "сто грамм".

Порог прошли чисто.

15-00 - с. Вербовка (правый берег). Недалеко от берега - магазин.

Заслали детей на разведку: перерыв с 13-00 до 14-00, но до сих пор магазин не открылся. Подождали до 16-00 (перекус), ни с чем отправились дальше.

Прошли с. Залучье (информация от рыбака: магазин есть, но если и работает, то только вечером, не каждый день).

К 17 часам, пройдя водохранилище, подошли к плотине в Ниверке. Обнос по правому берегу. Есть магазин на левом берегу (неподалеку): водки нет, хлеба нет (выпросили одну буханку). Купили пиво, воду, гречку, рыбные консервы, лапшу, печенье).

17-45 отправились дальше. Объявил "режим поиска стоянок", но до 18-45 ничего подходящего. Дошли почти до с. Шустовцы (левый берег).

Перед селом в русле остатки старой плотины. Экипаж "Бегемота" ткнулся в берег, и заявил, что дальше они не идут. Место для стоянки удовлетворительное. За дровами надо лазить по крутому склону. Сухих дров маловато, но хватило.


10.08.2000

Обследовали остатки плотины. При ближайшем рассмотрении оказалось, что если бы накануне аборигены не предупредили про нее, прошли бы не заметив (12-40).

Дошли до Шустовцев (на левом берегу спуск к воде, видно 2(3)-этажное здание). Причалили. В этом здании магазин и кафе, перерыв с 12-00 до 14-00.

14-25 - магазин все еще закрыт. Открылось кафе. Купили пиво, водку, детям - чипсы.

16-00 - характер реки тот же. В Збручанском - каменистый порожек. Костя пошел под правым берегом, чисто, но на выходе вылетел на мель. Мой экипаж пошел по основному сливу - хорошая трасса, но на выходе, уходя от расчески, зацепил бортом камень.

17-45 - отличное место для стоянки: прямой участок реки между двумя правыми поворотами. Стоянка на левом берегу. Холм образует подкову. Есть чистый ручей, много деревьев, дров хватает.

В 2001 году ручей высох, но место по прежнему очень красивое!


11.08.2000

Встали в 8-40. Устроил референдум: времени у нас слишком много, чтобы идти только до Днестра, но маловато, чтобы идти до "паравозной" ветки Черновцы - Каменец-Подольский. Постановили: идти, сократив дневки, вперед!

12-00 - старт.

Минут через 15 - разрушенная мельничная плотина. Река образует 3 рукава: правый - 100% шкуродер, средний - шкуродер с шансами прохода, левый - наиболее перспективный, но в конце - мозаика из крупных камней.

Для просмотра - чалиться к левому берегу (неудобно - много тростника).

Прошли в левую протоку: мой экипаж прошел, зацепив бортом камень.

"Бегемоты" на этот же камень налетели бортом, но вовремя выпрыгнули из байдарки, избежав переворота.

На первый взгляд касание камней прошло без последствий.

Пока "Бегемоты" решали внутриэкипажные проблемы, мы отправились дальше в "режиме рулежки", договорившись, что если нас не догонят, встречаемся возле плотины. Берега начались очень неудобные: вода упала, открылись илистые мели под берегами. Внезапно обнаружил пробоину (значит камень в пороге нас не простил). Принял решение - идти на максимальной скорости к плотине, чтобы совместить обнос с ремонтными работами.

Плотина реконструируется, но пока вода прямотоком сливается через створы. Обнос вещей, осмотрел плотину - заход чистый, на выходе проблем нет. Принял решение прыгать с плотины.

Ниже плотины зачалился для ремонта.

В 2001 году плотину частично реанимировали - прыгать с нее теперь невозможно. Кстати, в этом же году из-за нехватки времени, мы отсюда уезжали в Каменец-Подольский: автобус ходит из села, раположенного на левобережном холме.

"Бегемоты" подошли после окончания ремонта: у них открылись сильные пробоины, и они были вынуждены устроить промежуточную чалку для ликвидации наиболее сильных течей.

Недалеко от плотины, на правом берегу - колодец.

Окончательный ремонт "Бегемота". В путь отправились в начале пятого.

В с. Завалье - обнос еще одной плотины. После села со стоянками грустно. Нашли место для стоянки, отойдя от села, на правом берегу (где заканчивается вспаханное поле, и холм, покрытый лесом, подходит к берегу).


12.08.2000

Утром - ремонт каркаса "Бегемота". Из-за чего со стоянки ушли только в начале второго.

Идем полным ходом к магазинам, т.к. продукты иссякают, в ближайших селах магазины если и есть, то не известно, откроются ли вообще.

Прошли 3 порога, образованных разрушенными мельницами. Пороги не сложные, проходимые сходу.

Задолго до Днестра почувствовали подпор. В 18 часов вышли в Днестр!

В пос. Жванец закупили продукты. В 19 часов пошли дальше.

Днестр здесь широкий, течение почти не ощущается. Со стоянками грустно - выходные... На левом берегу цепь сел и дачных поселков. На правом берегу - мест для стоянки немного, и все заняты туристами и, по случаю выходных дней,- рыбаками.

У подножия Хотинской крепости присмотрел полочку - оказалось, что здесь почти не загажено, стоять можно...

С дровами проблем нет - на берегу полно плавника.

Проблема только с вбиванием колышком в каменистый грунт.

На ужин - замечательный ужин: картошка с тушенкой...

Посидели у костра... закусили...

Ночь на тринадцатое августа... полнолуние... Костя предложил прогуляться осмотреть крепость...

В полночь отправились... Хотите узнать что было дальше?- Нет проблем: заходите, прочитайте http://www.nessi.kiev.ua/hotin.html


13.08.2000

Утром снова лазили по крепости...

Побывали практически во всех доступных уголках...

Красиво, но не так впечатляет как ночью...

Стартовали после обеда... Жара... Изнуряющая жара...

За день дошли до Берново.

Возникла проблема: стоять в селе не хочется, а вне села - по берегам к Днестру спускаются холмы, круто обрывающиеся к воде каменными лбами.

Только на значительном расстоянии удалось найти на левом берегу небольшую лагуну с галечником вместо ила, где удобно чалиться.

На берегу полочки нет, но на холм поднимается тропинка, ведущая к небольшой ровной поляне, поросшей мягкой травой, на краю облепиховых зарослей.


14.08.2000

Остался последний перегон...

Все проснулись около 9 утра и принялись меня убеждать, что пройти осталось совсем немного, так что нечего торопиться.

Не спеша готовим завтрак, не спеша собираемся...

Снесли байдарки на воду - в одну сел сам, во вторую усадил детей: если раньше их понемногу учил, то теперь, на спокойной воде, пусть опробуют свои навыки - получается у них не плохо... толк будет...

Стартовали в 14-00 (надо было послушаться своего чутья и настоять на более раннем старте, но все по порядку).

Минут через 15-20 прошли с. Мошанец - это село нам не подходит, т.к. дорога из него ведет на Чернигов.

Примерно через 1-1,5 часа галерной гребли дошли до Коновки, откуда на карте отмечена дорога, ведущая на ст. Ленковцы, но и тут неудача: Коновка стоит на высоком правом берегу, опускающемся к реке высокими каменными лбами. На берегу нет места ни для разборки байдарок, ни для стоянки. Кто-то из местных жителей посоветовал идти до каменоломни, расположенной ниже села... Дошли... Оказывается каменоломня затоплена водохранилищем. Из техники - только легковушки отдыхающих.

Нам советуют сплавляться до с. Устье (в устье р. Смотрич) - там автопаром, возможно удастся поймать попутку, но туда грести и грести...

В начале шестого стали на перекус ниже каменоломни. Только закончили перекус - мимо нас проехал микроавтобус. Сели в байдарки, догнали микроавтобус - водитель приехал на рыбалку.

Выяснили, что ветка железной дороги, проходящая через с. Вороновица, на которую мы рассчитывали, уже несколько лет как разобрана! На все село только этот микроавтобус!

Удалось договориться, что часа 2-3 водитель половит рыбу, после чего завезет нас на станцию Ленковцы.

Срочная разгрузка байдарок, легкое подсушивание, разборка - через два часа мы удалялись от Днестра...

На ст. Ленковцы мы лицезрели хвост удаляющегося поезда Черновцы - Киев... Следующий поезд (пригородний, до Хмельницкого) только в 6 утра...

Станция небольшая, на удивление чистая.

На примусе организовали замечательный ужин, после которого провели "разбор полетов"...


15.08.2000

Как только не приходилось уезжать из похода... Но так...

В 6-20 сели на пригородний поезд Ларга - Хмельницкий и около полудня выгрузились в Хмельницком...

Помните кризис с ж.-д. билетами? Вот на него-то мы и попали...

В кассах толпы... Билетов нет ни на одно из направлений...

Договорились с проводником, который пообещал нам купе в плацкартном вагоне поезда Хмельницкий - Дебальцево...

Вагон был заполнен в 2-2,5 раз больше нормы. Пассажиры возмущались, но никто не качал права, из чего вывод, что с билетами НИКОГО НЕ БЫЛО!

Как бы там ни было, но в 22 часа мы прибыли в Киев.


Выводы:

Збруч на участке от Гусятина до Днестра - очень интересная, живописная река.

Русло очень извилистое, течение очень быстрое.

Препятствия: быстрины, перекаты, навалы на берег, расчески.

На месте мельничных плотин пороги, часть из которых требует осмотра, а, учитывая, что в последние годы на реке стали возрождать водяные мельницы, ситуация может сильно измениться.

Недостаток - как правило неудобные берега, что не снижает ценность Збруча как байдарочной реки.

Местное население: гм... в 2000 году в дневнике похода я отметил: "Местное население настроено очень дружелюбно, конфликтов не было",

но в 2001 году впечатление сильно испорчено в с. Пидпилипье (см. выше), кроме того, при обносе одной из плотин, проезжавший тракторист подгазовал (гарантирую - специально!) так, что окатил нас грязной водой из лужи... Казалось бы мелочи, но неприятно...

В целом Збруч соответствует 1 усл. к/с.

Но, и это не только мое мнение, "двоечный" участок Южного Буга проще, чем Збруч!


23 апреля 2002г.



Оригинал находится по адресу
http://www.nessi.kiev.ua/water/ich/zbruch2000.html

Год публикации - 2002.

Источник - Миры Несси


См. также:

Гусятин

Днестр

Збруч

Хотинская крепость


06.2006
Темы, объекты: Збруч, Гусятин, Днестр, Хотинская крепость